במשך השנתיים האחרונות
מנהל המוקד להגנת הפרט מאבק נגד מחסום ה-DCO, המוצב על כביש 466 והמחבר בין הערים רמאללה ואל-בירה לערים ומועצות מקומיות ממזרח להן. עד לאחרונה הורשו לעבור במחסום זה כ-1,000 בכירים פלסטינים המחזיקים בתעודת VIP, עובדי ארגונים בינלאומיים וכן רכבי הצלה. מאות אלפי פלסטינים תושבי האזור נאלצו לנסוע בדרכים עוקפות.
ביום 6.2.2014
עתר המוקד לבג"ץ, בדרישה להורות לצבא לאפשר מעבר במחסום לכלל התושבים הפלסטינים. המוקד הדגיש את הפגיעה בזכויותיהם של אותם מאות אלפי פלסטינים שאינם רשאים להשתמש בכביש שנסלל למען רווחתם-שלהם ועמד על אי-דיוקים בטענות שהעלה הצבא לגבי התארכות זמן הנסיעה בדרכים העוקפות.
ב
תגובתה לעתירה מיום 11.6.2014, טענה המדינה כי הצבא אינו מתנגד לפתיחת המחסום לתנועה חופשית של פלסטינים, אולם מתנה זאת בעבודות נרחבות שיתאימו את צומת 90 – הצומת שמחבר את כביש 466 עם כביש 60 – לקליטת כמות רכבים גדולה. המדינה הודיעה, כי הקצתה תקציב וביצעה הזמנה לצורך תכנון הצומת וכי התכנון צפוי לארוך כחצי שנה. לאור כך ביקשה המדינה מבית המשפט לדחות את העתירה אך זה לא קיבל את הבקשה והדיון נקבע לתאריך 15.12.2014, כמה ימים לאחר המועד בו העריכה המדינה שיסתיים תכנון העבודות בצומת.
ביום 14.12.2014, לקראת הדיון בעתירה, הגישו הצדדים לבית המשפט
הודעה מעדכנת, במסגרתה הודיעה המדינה כי הוחלט לאפשר לכלל הרכבים הפרטיים הפלסטיניים לעבור במחסום ה-DCO אל הערים רמאללה ואל בירה, על אף שהעבודות בצומת 90 טרם בוצעו. מבדיקה שערך המוקד עולה, כי החלטה זו אכן מיושמת בשטח. באשר למעבר במחסום בכיוון ההפוך, חזרה המדינה על עמדתה לפיה המחסום ייפתח ליציאת כלי רכב פלסטיניים מהערים רמאללה ואל-בירה עם תום העבודות להרחבת הצומת, וכי תיבחן האפשרות לפתיחת המחסום ליציאה עוד בטרם ביצוע העבודות. המדינה עדכנה עוד, כי למרות התחייבותה, שלב תכנון העבודות טרם הסתיים והוא צפוי רק בסוף חודש מרץ 2015, אז יחל שלב הביצוע. לאור הודעת המדינה, ביקשו הצדדים לדחות את מועד הדיון ולהגיש הודעה, במסגרתה יעדכנו בנוגע לאפשרות לפתיחת המחסום ליציאה מרמאללה ואל-בירה עוד בטרם ביצוע העבודות. כמו כן, תמסור המדינה עדכון גם בנושא התקדמות תכנון העבודות בצומת.
